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元宵前记者随警乘巡逻艇检查水路烟花爆竹管控:“盛饭”都不说的船老大为何放弃这头彩

2019/9/12 11:08:24

元宵前记者随警乘巡逻艇检查水路烟花爆竹管控:“盛饭”都不说的船老大为何放弃这头彩

“过去我们船上开工肯定先放鞭炮的,可现在情况不一样,不放也是件大好事!”今天上午11时许,在浦东新区惠新河,停泊在此的“兴航机3398”运输船负责人周圆龙将原本准备用来“讨头彩”的16根“高升”和两串鞭炮主动上交给前来巡逻的浦东公安分局水上治安派出所民警。

 

除了陆地,纵横密布的水系是上海这座城市不可分割的一部分。自从2016年上海立法禁止外环以内区域禁放烟花爆竹以来,上海公安部门也在河道上拉网巡逻,防止非法烟花爆竹从水路进入上海,同时对水上燃放烟花爆竹这一“习俗”加强管控和宣传。

 

三年过去,情况如何?元宵节前,记者跟随民警登上巡逻艇进行了巡查。

 

公安巡逻艇对河上船只展开巡查。

 

上午10时56分,记者随民警在惠新河上巡逻至西乐路桥时,遇到了停放在听潮路西侧停靠点上的“兴航机3398”号运输船。浦东公安分局水上治安派出所副所长吴钟华和民警曹计检查完船只后,“船老大”周圆龙主动从船舱里拿出一个蓝色塑料袋:“民警同志,我想来想去,不放烟花爆竹是个好事情,这个买了好长时间了,还是交给你们处理安心。”

 

外环外河道上的”船老大“周圆龙主动上交原本”讨头彩“的鞭炮。

 

塑料袋里,装着通红的16根“高升”和两串“鞭炮”。“我们一般是过了元宵节之后才正式开工,开工之前都要放鞭炮‘讨头彩’,一直都是这个习惯。”周圆龙跑了30多年船,对于船上的各种“讲究”十分熟悉:“过去跑船的文化层次都不是特别高,大家都相信一些行为能趋吉避凶,久而久之就成了习惯。”他举了个例子:“比如在船上吃饭,我们不叫‘盛饭’叫‘堆饭’,因为南方口音‘盛’跟‘沉’谐音嘛。”

 

不过世易时移,有些“规矩”跟不上现代社会的要求了。周圆龙告诉记者,过年前民警就曾登船检查安全,并且告知他上海明确规定外环以内不得燃放烟花爆竹,包括水上区域;而浦东的惠新河虽在外环之外,但从安全和环保的角度,“能不放尽量不放”。

 

“当时我就动了改这个习惯的念想。”周圆龙带着记者在这艘长约数十米、载重300吨的水泥运输船上走了一圈:除了运输舱,船员们日常生活、休息也在船上,分别设有工作舱和生活舱。趁着元宵节开工前天晴,船员们纷纷把被子拿到甲板上晾晒。这几年情况改善,各船舱也都装上了空调、电视等电器:“这样的环境下再放烟花爆竹,首先就面临一个安全问题。”

 

周圆龙1992年就到当时的南汇地区开始跑船,河道的水是看着一天天清起来的:“过去河水有股腥味,不习惯的人还真受不了。这几年管理得严,河水质量也好了。烟花爆竹放完都浸河里了,虽然一艘船看起来没没多少,但整个浦东就有1500多艘船,大家都放一点,加起来就不少了。”他说,一个跑船的不能改变多少,但一个人做好自己的一点,大家的力量就大了。

 

驾驶舱外贴着”福“字。

 

“其实很多习俗追根溯源,还是希望平安顺利。”一些业内人士告诉记者,船舶运输行业开工前放鞭炮,过去是告知“河神”新一年工作开始,也是吓走恶鱼烂虾以求平安:“从这个角度来看,现在不放鞭炮反而符合传统习俗的根本诉求。”记者在这些船上看到,尽管放弃燃放烟花爆竹,船民们祈望平安顺利的方式仍然不少:船舱门上贴着“福”字,生活舱的窗户摆着年画娃娃,驾驶舱里还有寓意兴旺的大公鸡……

 

“通过三年工作,水上烟花爆竹管控情况也有了明显变化。”浦东公安分局水上治安派出所所长龚伯安告诉记者,为严格管控上海的烟花爆竹,他们在船只必经的杨思水闸等几个点布置力量展开检查宣传,2016年曾查获一起非法运输烟花爆竹案并给予当事人相应处罚,此后几乎没再发现此类违法行为。同时通过检查宣传,也逐步让禁放区以外船只负责人接受“少放烟花爆竹”:“作为公安部门,我们有责任管好水上烟花爆竹安全情况,也有责任维护水体环境安全。”